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從長沙到天門山要多少錢,怎么坐車去天門山最方便

來源:長沙到張家界旅游網   作者:長沙到張家界旅游網   發表時間:2017-6-5 23:07:20    瀏覽:

  天門山宛然張家界的天然畫屏,成為張家界最具代表性的自然景觀之一。天門山不僅以其神奇獨特的地質外貌、秀美無比的自然風景令人矚目,更因其深遠博大的文化內涵、異彩紛呈的人文勝跡聞名遐邇,被尊為張家界的文化之魂、精神之魂,有湘西第一神山的美譽。

  關于天門山

 

  天門山一共劃分為四大分景區,分別是天門洞開、碧野瑤臺、覓仙奇境和天界佛國景區。天門洞,它高懸于千尋素壁之上,終年吐納云霧雷電,充滿著天宮帝閣的神秘感。

  自然景觀與人文景觀的完美結合,古樸農耕與現代文明的交相輝映,視覺的震撼和感官的欣悅,盡在張家界之魂——天門山。
 
   天門山的山頂為巖溶臺地絕壁景觀,溶丘、石芽廣布,構成一片片空中石林奇觀,又因遍地青苔覆蓋,野藤纏繞,奇石秀木結伴而生,處處皆是天成的盆景,猶如神仙造就的盆景大觀園,可以令游客盡情領略自然奇趣,感受造化神奇。


  巍峨的天門山,聳入云端,擎天捧日,氣勢磅礴的矗立在張家界市南面,距市區僅8公里,因自然奇觀天門洞而得名,最高海拔1518.6米,為張家界最高峰,因其臨空獨尊的氣勢,被尊稱為張家界之魂。


  天門山為典型的喀斯特地貌,山頂上為覆蓋率達90%的原始次生林,是一個天然的氧吧,1992年,天門山被國家林業部批準為張家界的第二個國家森林公園。


  天門山索道與棧道、通天大道和天門洞開并稱為天門山四絕。


  山頂森林擁有世界罕見的高山珙桐群落、香果樹、金錢槭、大庸鵝耳櫪以及天門山杜鵑等珍稀植物,一年四季野趣盎然,被人譽為絕美的空中花園。行于其中,奇石異草舉步皆是,令人滿目驚嘆。


  懸于萬丈絕壁之中的鬼谷棧道和峽谷吊橋,更是全面挑戰人的“敢”覺;舉頭仰望,眾多游人乘坐山頂森林觀光纜車緩緩飄行在林海之上,神仙般的瀟灑飄逸和無比的心曠神怡讓大家一路歡歌,不斷的笑語歡聲與林中清脆的鳥鳴聲交織成一首快樂的纜車進行曲。   

  天門山四季只有冬春之分,晝夜溫差在15℃~25℃之間,平均氣溫低于市區10℃左右,夏天是消暑納涼的好地方,冬天則是踏冰玩雪的好去處。天門山多霧,平均每年230天是霧天,云海云瀑等奇觀時常出現,讓人嘆為觀止。


  隱者歸何處,云深第幾重


  “鳶飛唳天者,望峰息心;經綸時務者,窺谷忘返。”從傳奇人物鬼谷子在天門山創建出神入化的鬼谷神功,到偉大的愛國詩人屈原在天門山留下千古佳作《天問》,再到現代歌手李娜在天門山頓悟佛門,奇絕險峻的天門山,歷來就是人們超脫塵俗,修身養性的首選地。


   天門山文化博大精深,天文化、仙山文化、隱逸文化和佛教文化四大文化并盛。山頂的天門山寺,自明朝以來就香火鼎盛,歷經道、儒、佛三教變遷融合,是湘西地區的佛教中心。


   2002年,天門山旅游股份有限公司不惜斥巨資重建天門山寺,并于2009年6月9日圓滿落成。重建后的天門山寺占地萬余平方米,是目前湖南省境內海拔最高的佛教建筑群。開光典禮當日,由湖南省佛教界人士于2009年4月專程前往尼泊爾中華寺迎請回的一枚珍貴的釋迦牟尼佛舍利以及釋迦牟尼兩大弟子目犍連和舍利佛的兩枚舍利也一并安奉在了天門山寺。自此,天門山寺也成為了湖南省唯一擁有佛祖舍利的寺廟。此外,天門洞開、鬼谷顯影、天門翻水、野拂藏寶、獨角瑞獸、天門轉向等天門六謎及諸多聞名遐邇的民間神聞傳說,更使天門山更享有“湘西第一神山”的美譽。


  借得山川秀,添來景物新

 

  從世界最長高山客運索道,到天下第一公路奇觀,再到張家界首條高空觀景纜車,天門山的景觀建設不斷推陳出新;從1999世界特技飛行大師駕機穿越天門洞到2007蜘蛛人攀越天洞,再到2008、2009新疆達瓦孜家族天門山上演“高空徒步,極限鋼絲”的巔峰傳奇,天門山的傳奇品牌也逐日升溫。


  從2005年9月6日開園納客至今,短短四年的時間,天門山景區已累計接待中外游客近200萬人,由天津寧發集團控股的天門山旅游股份有限公司本著高水準大手筆的開發策略,使得天門山開發成為 “中部崛起”計劃項目,“湘西大開發”重點項目,湖南最大的旅游對外引資項目之一和張家界市最大旅游開發項目之一。


   2006年,天門山與長城、兵馬俑、黃山等中國頂級旅游品牌并肩獲評“中國最值得外國人去的50個地方”金獎;同年,榮獲中央電視臺“完美假期”所評選的“最佳山水旅游線”。2007年,天門山當選為湖南“新瀟湘八景”之一,成為湖南旅游資源的代表性產品;同年,榮獲“品牌中國”之“中國自駕車旅游品牌百強景區”殊榮。2007和2008年,天門山連續兩年榮獲“湖南最佳旅游景區”稱號。2011年天門山榮登5a景區。


  傳奇永不止步,精彩持續升級,天門山,美麗張家界的新傳奇!


  天門山古稱云夢山、嵩梁山,是張家界永定區海拔最高的山,距城區僅8公里,因自然奇觀天門洞而得名,最早被記入史冊的名山。主峰1518.6米,1992年7月被批準為國家森林公園。
   三國吳永安六年(公元 263 年),嵩梁山忽然峭壁洞開,玄朗如門,形成迄今罕見的世界奇觀――天門洞,天門洞南北對穿,門高131.5米,寬57米,深60米,拔地依天,宛若一道通天的門戶,從此而得名天門山。


   山頂相對平坦,保存著完整的原始次森林,有著很多極為珍貴和獨特的植物品種,森林覆蓋率達90%。其間古樹參天,藤蔓纏繞,青苔遍布,石筍、石芽舉步皆是,處處如天成的盆景,被世人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。2012年7月22日中午,法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜挑戰天門山。


   天門山歷史沿革


   天門山古稱云夢山,又名玉屏山。坐落在張家界市區以南10公里處。公元263年,因山壁 崩塌而使山體上部洞 開一門,南北相通。三國時吳王孫休以為吉祥,賜名“天門山”。 天門洞,位于海拔1260多米的絕壁之上,門洞高131.5米,寬57米,深60余米。據地質專家考證,門洞中央系東西巖層向 斜的交匯處,因擠壓而導致巖石破碎崩塌,最終于263年形成門洞。天門山海拔1517.9米,因與山下市區相對高差達1300多米,故尤顯偉岸挺拔,其天際線之美,堪為山的典型。


   天門山在哪里


   拔地擎天的天門山,山勢陡險峻拔,景色雄奇壯麗,被稱為張家界的天然畫屏.天門山隆起開始于燕山運動,再經喜馬拉雅山造山運動,山體劇烈抬升千米以上,周圍被斷層節理深深切割,加上長期風雨侵蝕的巖溶作用,造就成嵯峨高峙,凌空獨尊的喀斯特臺型地貌。其山頂相對平坦,保存著完整的原始次生林,有著很多極為珍貴和獨特的植物品種,森林覆蓋率達90%。其間古樹參天,藤蔓纏繞,青苔遍布,石筍,石芽舉步皆是,處處如天成的盆景,被人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。


   南北對開于千尋素壁之上,氣勢磅礴,巍峨高絕,是罕見的高海拔穿山溶洞,更是盡顯造化神奇的冠世奇觀。


   天門洞終年氤氳蒸騰,景象變幻莫測,時有團團云霧自洞中吐納翻涌,時有道道霞光透洞而出,瑰麗神奇,宛如幻境,似蘊藏天地無窮玄機。地方史志曾記載:“玄古之時,有土人見霞光自云夢出,紫氣騰繞,盈于洞開,溢于天合,以為祥瑞,肅而伏地以拜之”。自古以來,奇幻美麗的“天門吐霧”,“天門靈光”,被認為是天界祥瑞之象,名聞遐邇。


   天門山主要景點


   天門洞開景區,位于 天門山山體的中上部,海 拔1300 多米 ,是全山四大景區里唯一不在山頂的。


   天門洞開景區因為天門洞而得名,而在天門山天門洞無疑是最有代表性的景點。作為 世界最高海拔的天然穿山溶洞,天門洞懸于千尋素壁之上,就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。


   天界佛國風景區


   天界佛國景區,位于山頂的南部,是天門山“佛教文化”的核心區域。


  天界佛國景區最主要的景點是天門山寺。這座寺廟始建于明朝,香火鼎盛,氣勢浩大,是湘西地區的佛教中心。天門山寺是在原址重新修建的,占地面積接近 一萬平方米 ,寺廟 坐落山窩,視野非常開闊,有著一山獨尊的氣概。


  “天門十六洞”之一的求兒洞,有著神奇的傳說和悠久的歷史,是天界佛國景區的另一個游覽重點。民間傳說 送子觀音在此顯圣, 還沒有做爸爸媽媽的年輕夫妻可以效仿當地的祈福方式,給自己求個健康、聰明、漂亮的寶寶。


   覓仙奇境景區


   覓仙奇境景區,位于山頂的西部,是天門山“隱逸文化”和“仙山文化”的發源地。


  鬼谷子,這位在中國歷史上介于人與仙之間的奇才,在覓仙奇境景區絕壁上的鬼谷洞隱居、修煉、授徒,是天門山隱逸派的代表人物。勇闖鬼谷洞的勇士,偶然間拍下了洞內石壁上的“鬼谷顯影”, 與世間廣為流傳的鬼谷子頭像有異曲同工之妙,成為天門山的又一個難解之謎。 神農皇帝,以及他的雨師赤松子,也在此地留下了種種遺跡與傳說。曾經培養出兩位翰林的天門書院,更是天門山上的文化圣地。


   碧野瑤臺景區


   作為國家森林公園, 天門山頂擁有完整的原始森林,而原始森林的核心保護區就在 碧野瑤臺景區。在這里, 布滿青苔的奇石隨處可見,珍稀樹種、珍貴藥材也時有發現。整個景區就象一個天然的大盆景,游客走在蜿蜒的游路上,可以盡情領略到自然的風趣。 碧野瑤臺景區,位于山頂的東部,以自然風光為特色,擁有 20 多個景點,是天門山四大景區里景點最多的一個。

   天門山游玩攻略

   天門山游覽分時段,你知道嗎?看天門山最完全攻略!


   什么叫分時段?就是進景區游覽限流,分批進入,不是你買了票就能進去的。張家界市有兩張旅游名片,一是武陵源,二是天門山。這里的天門山就是飛機穿越天門洞的那個!印象中,武陵源景區很大,游覽起來很復雜,天門山要簡單得多。然而事實上,真是這樣嗎?天門山是在天子山嗎?分時段參觀的詳情是怎樣的?上天門山必須坐索道嗎,不能爬到山頂嗎?天門山只有天門洞嗎?傳說中的玻璃棧道在天門洞的上面還是下面?蒙了吧,往下看!答案都在下面!


   天門山和天子山是同一個地方嗎?


   不是,它倆完全是兩個景點,雖然都隸屬于張家界,但是二者相距40多公里。天子山是武陵源景區內的一個小景點,天門山在張家界市區,是一個獨立的5a級國家森林公園。所以,來張家界旅行,朋友們不要把這倆景點弄混嘍!
   而且,全國各地可能還有其他地方也有天門山,但是,請記住——只有張家界的天門山是帶天門洞的那個!


   天門山有什么好看的?


   天門山是與武陵源齊名的張家界名片級景區,被譽為“湘西第一神山”。景區內的天門洞、鬼谷棧道、玻璃棧道、天門索道是必體驗的景區亮點。


   天門山天門洞


   天門洞是張家界天門山的標志和第一亮點,曾經的飛機穿越天門洞表演使它聞名于天下。這個洞不是人工開鑿的,而是一個純天然的穿山溶洞,因此絕對是奇觀。
   要上到洞內,必須經過999級石階的“上天梯”。“莫謂山高空仰止,此中真有上天梯”,許多游客到了此處,不顧疲累,毅然登頂,而且興奮勁兒十足,儼然上到了天界一般。站在洞口往下俯瞰,萬物皆小,成就感十足,攀登的疲憊之態也消去了大半。


   天門山鬼谷棧道


   鬼谷棧道是天門山的第二亮點。據傳戰國時期的縱橫家、道家鬼谷子曾在這座山的一個山洞里隱居修煉過,因此留下“鬼谷洞”,所以這條棧道也因此得名。
   棧道全長3.2公里,彎彎曲曲地建在直立的懸崖峭壁上,相當于400層樓的高度(迪拜塔才162層),十分險峻。往下看是林木茂密的山谷,深不可測。游玩時間約一小時。


   天門山玻璃棧道


   上面提到的鬼谷棧道已經足夠高聳,足夠震撼了。但是如果將棧道地面的水泥石板換成透明玻璃,那簡直無法更刺激了!天門山的玻璃棧道就是這樣的一處刺激到你腿軟的所在。每個踏上玻璃棧道的游客,臉上的表情都不一樣,有提心吊膽,有興奮歡樂,有哭笑不得,還有目光呆滯的呢!不得不說,這是對膽量的挑戰。在大自然的懷抱中,人類是渺小的!
   玻璃棧道共長60米,走上去需要穿專門的鞋套,鞋套費5元/人(天門山門票站那里有些人賣鞋套,那是騙人的,在玻璃棧道上有專用鞋套。)


   天門山索道


   從市區到天門山山頂,全長近15公里,是國內為數不多高差超過千米的高山索道之一,而且局部傾斜度之大,世界罕見。索道共分上、中、下三站。下站是市區,上站就是山頂,單程大約需要半小時。腳下是一片林海茫茫,山巒疊翠,風光無限,很有“飛天”之感。
   纜車下方還能看到鼎鼎大名的天下第一公路奇觀——天門山盤山公路。盤山公路全長約11公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環繞,彎彎緊連,層層迭起,有"通天大道"之稱。


   天門山怎么玩


   天門山分山下和山頂兩部分,天門洞在山下,山頂部分包括鬼谷棧道和玻璃棧道等。山上和山下之間有穿山扶梯相連。


   山上和山下如何安排游覽路線呢?


   路線a:先山頂再山下,索道上山,公路下山。具體:索道上山—山頂游覽—乘穿山扶梯下行至天門洞—乘景區游覽車下山至山門—換乘免費班車至索道下站。
   路線b:先山下再山頂,公路上山,索道下山。具體:索道下站乘擺渡車到山門-乘景區游覽車到天門洞-游天門洞后乘穿山扶梯至山頂-山頂游覽-索道下山。
   a線和b線哪個好?
   a線和b線只是游覽順序的差別,看到的景點是一樣的。但是我推薦b線,即公路上山,索道下山。因為公路上山的環保車排隊時間比較短。來天門山的大多數人會喜歡a線,但上山索道的排隊時間基本在2個小時以上。如果你也一定要選擇a線,建議你至少提前1天以上預訂a線的票,否則當天的話只能去窗口買全價票,而且即使買全價票,你也得早點兒去哦。原因在后面的門票部分,詳細解釋。


  其中,山頂又分為西線和東線。


  山頂西線(自北向南):索道上站-凌霄臺-西線玻璃棧道-倚虹關-鬼谷棧道北段-鬼谷兵盤-野拂藏寶-鬼谷棧道南段-懸索橋-觀鬼谷洞-捭闔-求兒洞-櫻桃灣-天門山寺—乘森林觀光纜車至云夢仙頂或繼續自南向北游覽東線-穿山扶梯上站。
   山頂東線(自北向南):索道上站-吊索神峪-珙桐園-盆景石區-天門翻水(穿山扶梯上站)-北俯視天門-靈泉-快活林-玉壺峰-醉云亭-扣云關-仙源-東線玻璃棧道-南俯視天門-東線棧道-木石之戀-櫻桃灣-天門山寺-乘山頂觀光纜車至云夢仙頂或繼續自南向北游覽西線-穿山扶梯上站。
   西線和東線選哪個?
   東西線相比,西線更好看!時間充裕的話,可以走一個山頂環線。
   路線a的話,因為是索道上山,所以到了山頂,游覽是從索道上站(自北向南)開始的。路線b的話,從天門洞乘坐穿山扶梯上到山頂,游覽是從穿山扶梯上站(自南向北)開始的。
   如果時間不充裕,建議只走西線,不走東線,西線游覽到天門山寺的時候,乘坐山頂森林觀光纜車(吊椅纜車,單程25元/人)前往云夢仙頂,然后從云夢仙頂步行約30分鐘,抵達穿山扶梯上站。


   tips:


   1、冬季天門山只開放山頂游覽,只能索道上下山。山下的天門洞會封山,但不會太久,一般就封十多天。
   2、穿山扶梯,分為兩段,從山頂到天門洞口是上段,免費乘坐。從天門洞口到洞前廣場(即上天梯的一種替代方式,更省力,不用走999級臺階)是收費的,單程32元/人。
   天門山門票多少錢?如何分時段?
   天門山國家森林公園(旅游旺季:官方票價258元/人/次,每年3月1日至11月31日)
   天門山國家森林公園(旅游淡季:官方票價225元/人/次,每年12月10日至2月28日)
   天門山門票說明:
   1、門票258元/人次,包含景區門票75元,景區交通費183元(含索道、環保車,不含山頂森林觀光纜車),景區意外傷害險3元。
   2、上下天門山,必須通過索道或者環保車,無法徒步,所以門票里包含了上下山的索道和環保車。你可以索道上山、環保車下山,也可以環保車上山、索道下山。淡季的時候,只能索道上下山。
   3、景區游程為一日游,門票有效期為一天,僅限購票者本人當日當次使用,不能重復進山使用。
   4、天門山景區的門票是實名制的,檢票的時候需要門票和身份證一致的才能上山,務必帶好您的身份證。


   重要信息:參觀天門山如何分時段?


   天門山從2016年五一開始,執行分時段上山政策。門票上面寫有檢票時間段,在那個時間段才能排隊上山。網絡票要想拿到早的時間段,就只能早點取票,時間段是根據取票的時間來定的。我建議你早上6點就去取票。旅行社的團隊票是按行程單出票,可以預約具體的時間。如果不想自己起早,建議你參加個一日游,早起拿票這事兒就交給導游。一邊有人拿票,一邊旅游車就趕往各酒店接客人上山。
   不參加一日游,你最好提前一天在張家界市區住一晚,第二天一大早去天門山取票,這樣可以爭取早上山。拿到票還沒到檢票時間段的小伙伴,可以在休息區休息,或者去市區逛逛,吃個飯,畢竟天門山上面的東西不便宜。


   如何到達天門山?


   到天門山,必須先到天門山索道下站(也叫城市花園索道站),由此公路上山或索道上山,兩種上山方式的等候區緊挨著,相距也就5米。
   1、汽車站:乘4、5、10路公交車均可抵達天門山索道下站,票價2元,時間在10分鐘之內。
   2、火車站:乘6路、5路公交車,票價2元,5分鐘內可抵達天門山索道下站。也可步行前往,或打車大約10元即到。
   3、荷花機場:到達天門山索道下站打出租大約30元,黑車可能要價100-150元。如果航班不是特別晚的話,建議坐公交車4路,20-30分鐘即到,票價2元。
   4、市區:1路、4路、5路、6路、7路、10路公交車(票價2元),均可到達天門山索道下站。


   天門山上的吃喝是什么情況?


   礦泉水:5元/瓶,天門山自己產的水;
   櫻桃灣餐廳和天門洞餐廳:主要以日常副食及快餐小吃為主,有炒菜,還有15-30元的中式主食、經濟套餐或特色套餐。
   其它消費:點歌臺,很多張家界當地的民族歌曲都可以在這里聽得到,這里小憩一會兒,點一曲20-30元。

   世上最長索道


   一:天門山索道長7455米,世界第一


   索道線路斜長7455米,上、下站水平高差1279米,是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道,其中98個轎廂來自于瑞士cwa公司,轎廂體高2米,單個造價高達20萬元人民幣,尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度,這在國內乃至全世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架,用于索道突然處于全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面,并且索道站房都安裝了防雷電設備,這是目前世界索道中最完備最先進的的一套救護系統。


   二:人性化設計,安全無虞


   天門山索道于1999年5月份開始立項,先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個國家的索道公司來到天門山考察,最后根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求,于2001年3月17日在天津跟法國mopa公司簽訂了合同。整個建設從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運行,歷時兩年余,耗資2.2億元人民幣,全套設備除了支架由中國天津生產外均按歐洲標準由國外進口,整個施工都嚴格貫徹了“調試-自檢-運行檢驗-安全檢驗”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險,地質地貌復雜多變,施工難度遠遠超乎一般,整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水,也融合了當代索道工程最先進的科技成果,堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡,一個里程碑。
   考慮到索道運行時間較長,高溫時游客們需要通風,每個轎廂專門設計了兩個通風窗,以形成空氣的對流,這人性化設計在國內是唯一的。索道鋼繩則來自于法國,直徑50.1mm,每米重達10kg,確保游客安全無虞。
   
   三、天門山索道共有下、中、上三個站房,其中下站房占地達11140平方米,地面標高海拔165.80米,為迂回拉緊站房,同時也是裝載游客的站房,其造型充分體現了現代的設計靈感,壯觀氣派,通透典雅,兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀,整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調,象征著白云與自然;中站房建筑面積為3230平方米,是動力驅動站房,不提供游客上下車;上站房地面標高海拔1438.56米,它也是迂回拉緊站房,占地1973平方米。
   天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點,直達天門山頂的原始空中花園,猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”,又象一條巨龍騰翔素云蒼穹,依山籍壁,拔地沖天,蕩氣回腸,恢宏壯觀,成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一,為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。


   鬼谷棧道,位于覓仙奇境景區,因懸于鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。


   棧道全長1600米,平均海拔為1400米,起點是倚虹關,終點到小天門。與其他棧道不同的是,鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔,也不在懸崖之側,而是全線都立于萬丈懸崖的中間,給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。
   站在棧道上俯瞰群山,古人“會當凌絕頂,一覽眾山小”的感覺油然而生。由于天門山是國家森林公園,植被特別豐富,加上典型的喀斯特地貌,所以,在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機飛越熱帶雨林大峽谷的感覺,這平時只能在電影里看到的場景,在這里能讓你身臨其境。


   通天大道


   天門洞以其接地通天的態勢,成為人們心中通天的門戶,而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是,在公路竣工的時候,人們驚奇地發現,這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個彎,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。 通天大道以進山時的標志門為起點,一直通達天門洞腳下,全長 10.77 公里 ,但就在這么短的距離里,它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,180 度的急彎此消而彼,層層疊起,“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”,字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道于 1998 年開始修建,因天門山獨特的地質和氣候所局限,至 2005年全面貫通,歷時八年,共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕,它凝聚著全體施工人員的智慧和心血,其勢驚險奇絕,蕩氣回腸,以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。


   天門洞


   世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上,高131.5米,寬57米,深60米,終年吐云納霧,震世撼俗。古往今來,無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。而天門洞,就像一首無聲的詩,承載了無數人的夢想,也給人無限的想象!從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始,天門山注定成為一個永遠被世界所聚焦的傳奇之地!2006年,俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門,讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話;2007年,法國著名蜘蛛人打破神話,成功徒手攀越天門,將生與死的絕壁芭蕾如花綻放,天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。


   天門山公路奇觀


   張家界天門山公路非常險峻,比原來通往湘黔要道的矮寨公路還險很多,而且造價非常驚人。整個公路全長約十公里,每米造價約10000元人民幣(約相當于高速公路的單位價格)。故整個天門山盤山公路的造價已超過了一億人民幣。
   天門山盤山公路共有九十九道急彎,其中最為險峻的一段是經過科學的論證及設計才得以修建成功的,大家可以通過圖片看到其中公路之險峻。
   天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑,全新進口的考斯特車全部由駕駛經驗特別豐富的司機駕駛,對于如何控制速度、如何會車、如何拐彎都有專業的流程及標準規定。故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區環保車是非常安全的。自天門山景區開放幾年來,從來沒有在天門山盤山公路上出現過任何安全事故。


   天門山最佳旅游季節


   天門山屬于張家界地區,屬中亞熱帶山原型季風性濕潤氣候,光熱充足,雨量充沛,無霜期長,嚴寒期短,四季分明,歷年平均無霜期在216天至269天之間。年平均氣溫16.6℃左右。張家界冬無嚴寒,夏無酷暑,年平均氣溫16.8°c,可謂四季如春,四季均適合游覽,最佳旅游時間是每年的4月-10月,尤其是4月和10月這兩個月份,天門山風光最美,比較適合游覽。


   天門山旅游信息


   游覽路線
   a線 索道上山——公路下山
   游覽線路:索道上山——山頂游覽——乘穿山自動扶梯下行至天門洞——乘景區游覽車下山至山門——換乘免費班車至索道下站。
   b線 公路上山——索道下山
   游覽線路:在索道下站b線班車站乘免費班車至山門——乘景區游覽車至天門洞——乘穿山自動扶梯上山頂——山頂游覽——索道下山至下站。
   天門山玻璃棧道
   玻璃棧道是2011年9月份完工的一個貼山懸空玻璃過道。位于天門山鬼谷棧道起始位置500米處,這里是一個岔路口,對于喜歡刺激點的,可以選擇這樣走過,反之可以繞旁邊的石道而過。它采用堅硬的鋼化玻璃,周圍有金屬欄桿,腳下就是透明的玻璃,長60米,最高處海拔1430米,寬1.6米。從上面走過,能煉膽。膽小者勿去。
   2015年,景區新建的東線玻璃棧道也正式開放,東線玻璃棧道位于天門洞上方,在棧道上行走就如同懸浮在天門洞之上。從上面走過,能煉膽。膽小者、恐高癥者勿去。
穿山電梯
   2015年4月25日,全球首條在山體隧道內安裝的電梯——天門山穿山電梯正式開通運行。
   穿山電梯全程在山體隧道中運行,從天門洞底直達山頂,共12段,扶梯梯級運行總長度為897米,提升高度340米,總跨度為692米,有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯,擁有單向3600人/小時的輸送能力。
   天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術要求最高、提升高度最高、梯級總長度最長、最具創意的扶梯工程,堪稱全球范圍內電梯工程的奇跡,也是景區特色交通的又一奇跡。


   天門山所獲榮譽


   2005年9月,天門山被亞太旅游聯合會、世界華僑華人旅游合作組織評選為“中國最佳森林公園”。
   2006年3月,網易、環球游報等三十多家媒體聯合推選“中國最值得外國人去的50個地方”,天門山與長城、兵馬俑、黃山、泰山、敦煌等中國頂級旅游品牌并肩獲評金獎。
   2007年8月20日,天門山旅游景區經全國旅游景區質量等級評定委員會評定為國家4a級旅游景區。
   2008年8月12日,天門山順利通過創建aaaaa景區省級初評。
   2011年9月5日,從國家旅游局傳來喜訊,天門山與我省岳陽樓-君山島景區、韶山一道已經正式獲得5a級景區資格,并于6日在北京正式授牌。
   2012年7月22日,有“輪滑變形金剛”之稱的法國超級輪滑人讓伊夫·布朗杜將現身張家界天門山。


   天門山主要事件


   2002年,天門山開發建設全面啟動,近6億元資金打造世界一流景區的鴻篇巨制首頁掀起。
   2006年3月,俄羅斯空軍特技飛行表演在天門山上演。重型戰斗機蘇-27、蘇-30激情譜寫驚天傳奇。
   2011年9月24日,世界最頂尖的翼裝飛行高手杰布・科里斯 身穿翼裝穿越天門洞挑戰極限。
   2012年7月22日中午,有著“法國輪滑變形金剛”之稱的法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜,不采取其他任何防護措施,僅穿自己特制的輪滑服,挑戰天門山99彎通天大道,從天門洞滑下,估計時速將超過90公里。42歲的布朗杜被譽為世界上技術最強、最具膽量的輪滑大師。他經常冒著危險在世界各地的高危山地公路上進行高速輪滑,其創造的時速超過112公里的輪滑速度紀錄,一直無人企及。布朗杜本次要挑戰的是天門山通天大道。通天大道自天門山山腳直通往天門洞,全長10.77公里,路寬6米,起點至終點高度差超過1000米。整條公路蜿蜒迂回于萬仞險壑之間,大部分路段修建于險峰陡崖之上,共計99個急彎,被稱為“中國極限道路之王”。
   2013年9月24日下午,在湖南張家界上演了一場驚險的翼裝飛行挑戰表演,來自美國的翼裝飛俠杰布·科里斯經過兩次試飛,最終成功穿越天門洞,創造了人類歷史上又一項極限飛行紀錄。

 

   天門山歷史文化


   八仙塞天門眼


   天門洞右側有一個石柱,它的形狀酷似一位貼著絕壁站立的老人,這就是鬼谷先師的化身石。  傳說八仙在天門山云游的時候,覺得天門洞走露了天地靈氣,此地出不了大人物,所以決定把它堵上。大家各顯神通,合力將一塊大石推向天門洞,眼見那塊巨石飄悠悠地嵌向洞口,將要密合的時候,卻忽然定在了半空,無論眾人怎樣發力,那石頭也不動分毫。大家正奇怪,巨石卻飛騰而起,直落到山腳之下。八仙朝天門洞口一望,見鬼谷先師正捋著胡子微笑。這時,鬼谷先師開口說話了:“眾位仙友,你們游歷凡間,何曾見過這樣接地通天的所在?這天門洞拔地依天,和合陰陽,正是一處為天地守神的絕妙門戶,仙風激蕩,有利民生啊。各位要堵上這天地之門,豈不是與天意相違背了嗎?”八仙頓時領悟,于是放棄了這個念頭。
   可是鬼谷先師多了個心眼,怕其他的神仙云游至此的時候動了和八仙一樣的心思,于是脫了一竅化身為石,永遠鎮守天門洞。


   仙人峰腳跡


   仙人峰在當地的傳說中,是七仙女的化身。在我們天門山腳下,有個歷史悠久的村莊,叫做董家村,那里就是“天仙配”里董永的家鄉。孝順善良的董永感動了天上的七仙女,兩人結為夫妻,不久又被狠心的玉皇大帝拆散,這個故事大家都知道,但是有情有意的七仙女人回到了天宮,卻在凡間悄悄留下了自己的化身,變為仙人峰陪伴著董永,保佑著董家村。
   相傳很久以前,有一天,玄武祖師爺興致十分高昂,就跑到七星山去找其他菩薩下棋。那天對弈十分激烈,許久都未分出勝負。祖師爺一看急了,這天都快黑了,怎么還沒戰出個結果來呢?他們下棋訂的是“贏者上,輸者下”的規矩,直到在場的每個人都上場下了盤棋,最后那盤的贏家才是真正的贏家。而正巧當天這最后一盤,就是由祖師爺和另外一位棋藝也蠻高超的菩薩對弈。正所謂棋逢對手,廝殺的是難分難解啊!其他看場的菩薩見天黑拉都紛紛散場說不下了,明天再來。祖師爺就是不肯罷手,這盤棋幾乎都成了經典的殘局了。正在這時,對弈菩薩的小童來請菩薩回去,說有要事急著要辦。菩薩不能不走,祖師爺卻拖著不肯走,那菩薩沒法,只好一揮衣袖,拂亂了那盤殘局,說:“你要是不愿承認這是個平局,那就算你贏好拉。我真的有事,反正我得走了。”說罷,起身就走。祖師爺沒有戰完最后那局棋,也就不算他贏拉,所以心頭甚覺郁悶。想想就去天門山上溜溜,散散心吧!
   想完祖師爺就朝天門山走去,一邊走,一邊還在揣摩著那盤殘局。他從天門山南麓上山,途中要經過一個叫馬鬃嶺的地方。那地方中間有一道很寬的峽谷,一般行人都繞道而行,因為一直想著那盤棋,祖師爺走到谷口了,也沒注意。突然,他感覺自己好像一腳懸空,迎面一陣陣陰風撲來,寒氣逼人,那種涼涼的感覺,讓他突然一個機靈。因為心里憋了一肚子的悶氣,正好無處發泄,他便借勢往前狠狠的一躍。祖師爺這一躍可是非同小可的,那力度真不小,最后重重的落在了嶺上一塊約 四平方米 的石板上,當時就震的地動山搖。傳說中祖師爺身材魁梧,體形高大,腳板也是驚人的大。結果就在石板上留下了一雙深數公分,長 一米 左右,寬約 五十公分 的大腳印兒。因了這個傳說,人們就管它叫祖師巖腳跡。


   天門遇仙


   清光緒《永定縣鄉土志》上有載,很久以前,有一天,有一個孩童在天門洞口玩耍,玩累了就靠著洞口的石壁邊躺著休息。忽然,他覺得自己被一團云彩托起,慢慢往上升,升到了一個地方,一下子就停住了。只見一個白胡子老叟正在整理棋局,見到他出現也不奇怪,隨手拈起一個白玉棋子就塞到了他的手里,然后朝他揮了一把手,他就一下子又回到了原來躺臥的地方。如果不是那顆棋子還真真切切的握在手里,晶瑩剔透,留有余溫,就好像什么事都沒有發生過一樣。小孩童就攥著這顆棋子回家了,回家后才發現與他出來玩耍的日子已經過了三日。這個孩童就是易嘉德,大家也都叫他云童。后來他大了些,就跑去山上去學仙術,學成后下山來,便變得非常好酒,幾乎每日必要爛醉一場。有時候,他在市井中游蕩,碰到一些人偶爾問及個人隱私,災禍運道方面的事,他一般都不多言。而一旦開口,便每言必中,奇準無比。見過的人都驚呼他為天仙,后來便不見蹤跡了。是去云游四方,或隱居了山野,還是真的得到成仙了,卻無人得知。


   秦始皇趕山填海


   天門山東南方有四十八座馬頭山,相傳是秦始皇趕山填海時座下的四十八匹天馬的化身。傳說秦始皇在位的時候,有一次到蜀地,也就是現在的四川一帶去巡視,他看到大片的山脈,忽然突發奇想:“我要是將這里的山分出一部分,填平東海,我的疆域不就又擴大了嗎?”于是,秦始皇揮起神鞭,將峨眉山從金頂向下一劈兩半,隨后駕起天馬,沿著蜀道就將山向東海趕去。那個時候,我們張家界地區還是一片平原,秦始皇將山趕到這里,感覺有點累了,就停車小憩。由于他趕山的動靜太大了,早驚動了東海的龍女,龍女當然不肯讓他趕山填海,搶奪自己的地盤,看他睡了,于是趁機偷走了那根神鞭。鞭子不見了,山自然也就沒法趕了,于是這片從蜀地趕來的山也就只好長久地留在這里,變成了武陵山脈。當初劈開的半個金頂,也就變成了我們今天的云夢仙頂。

 

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